蘇州財(cái)務(wù)績(jī)效分析培訓(xùn)公開(kāi)課

企業(yè)轉(zhuǎn)型中的財(cái)務(wù)價(jià)值創(chuàng)造 蘇州：2026年03月20日

【實(shí)戰(zhàn)講師】經(jīng)歷多家500強(qiáng)、獨(dú)角獸企業(yè)，一線管理經(jīng)驗(yàn)萃取，業(yè)財(cái)融合最佳實(shí)踐分享【綜合能力】危機(jī)進(jìn)行時(shí)，財(cái)務(wù)如何配合公司戰(zhàn)略調(diào)整，促進(jìn)業(yè)財(cái)協(xié)作【獨(dú)家研發(fā)】工作場(chǎng)景提煉真實(shí)案例，鉑略自主研發(fā)財(cái)務(wù)電影課程，沉浸式學(xué)習(xí)【實(shí)用工具】在案例情境中學(xué)練結(jié)合，收獲溝通法則與四維決策矩陣課程大綱08:30 入場(chǎng)及簽到09:00 課程開(kāi)......

2024房地產(chǎn)項(xiàng)目不可抗力及逾期交付法律風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì) 蘇州：2026年03月20日

第一部分項(xiàng)目停緩建及不可抗力一、項(xiàng)目停緩建1、項(xiàng)目停緩建的理由及情況思考：項(xiàng)目停緩建中項(xiàng)目工地的保護(hù)義務(wù)（概念--擴(kuò)大損失）【案例】：停緩建中索賠的計(jì)算--承包人停工損失的舉證2、疫情中項(xiàng)目停緩建的證據(jù)收集1)絕對(duì)禁止期間2)申請(qǐng)復(fù)工期間--業(yè)主溝通3)政府批準(zhǔn)復(fù)工--獲批的合理期間4)正式開(kāi)工--產(chǎn)能達(dá)標(biāo)二、不可抗力......

企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的法律風(fēng)險(xiǎn)防范及新《公司法》修訂要點(diǎn)解讀 蘇州：2026年03月25日

模塊一 企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的“業(yè)、法、稅”安排邏輯（一）從一則合作開(kāi)發(fā)案例展開(kāi)（二）企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)“業(yè)、法、稅”安排的邏輯順序（三）當(dāng)前嚴(yán)征管環(huán)境下財(cái)務(wù)人員的思維儲(chǔ)備模塊二 企業(yè)經(jīng)營(yíng)中財(cái)務(wù)必備的合同法律風(fēng)險(xiǎn)管理脈絡(luò)（一）合同簽署前的風(fēng)險(xiǎn)關(guān)注要點(diǎn)——法律和稅務(wù)......

業(yè)財(cái)指標(biāo)體系搭建訓(xùn)練工作坊 蘇州：2026年03月26日

企業(yè)中高層管理者、財(cái)務(wù)總監(jiān)、財(cái)務(wù)骨干需要協(xié)助業(yè)財(cái)指標(biāo)體系搭建與優(yōu)化的關(guān)鍵推動(dòng)者希望提升業(yè)財(cái)指標(biāo)體系搭建能力的相關(guān)技術(shù)人員課程大綱模塊一: 從財(cái)務(wù)指標(biāo)到業(yè)務(wù)指標(biāo)1.業(yè)財(cái)融合分析的關(guān)鍵一一構(gòu)建業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)分析指標(biāo)-業(yè)財(cái)指標(biāo)與財(cái)務(wù)指標(biāo)的關(guān)系-業(yè)財(cái)指標(biāo)的定義與范圍-業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)分析指標(biāo)的構(gòu)建思路從公司戰(zhàn)略層面思考業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)分析指標(biāo)從業(yè)務(wù)......

企業(yè)績(jī)效考核與薪酬體系設(shè)計(jì) 廣州：2026年05月29日

績(jī)效實(shí)戰(zhàn)方案班——績(jī)效制度、指標(biāo)分解、績(jī)效合同（2天）問(wèn)卷a 績(jī)效管理制度1、公司沒(méi)有推行績(jī)效，希望了解如何設(shè)計(jì)績(jī)效制度2、公司有簡(jiǎn)單的績(jī)效管理制度，但是操作行不強(qiáng)，想對(duì)績(jī)效制度進(jìn)行改進(jìn)3、公司績(jī)效只有年度考核，希望增加短期考核4、現(xiàn)在績(jī)效都是高分，績(jī)效流于形式5、績(jī)效薪酬如何公司、部門(mén)、個(gè)人業(yè)......

FMEA過(guò)程失效模式及后果分析實(shí)戰(zhàn) 深圳：2026年04月28日

FMEA作為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管理的基本方法，是一種以團(tuán)隊(duì)為導(dǎo)向的系統(tǒng)性分析方法，可以識(shí)別并減少風(fēng)險(xiǎn)。新版FMEA是AIAG(美國(guó)汽車行業(yè)行動(dòng)小組)與VDA(德國(guó)汽車協(xié)會(huì))的OEM成員以及--級(jí)供應(yīng)商歷時(shí)3年合作的成果，目的為汽車行業(yè)提供-一個(gè)共同的FMEA基礎(chǔ)。新版FMEA七步法為:定義范圍、結(jié)構(gòu)分析、功能分析、失效分析、風(fēng)險(xiǎn)......